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      機翼測風裝置

      HQJY機翼測風裝置

      一、機翼測風裝置主要特性 機翼測風裝置同其他各種測風裝置一樣,是監測鍋爐燃燒風量的種測量工具,可用來測量鍋爐空氣流量的裝置,它可以直接安裝在送風機入口和送風機與燃燒


      一、機翼測風裝置主要特性
       
      機翼測風裝置同其他各種測風裝置一樣,是監測鍋爐燃燒風量的種測量工具,可用來測量鍋爐空氣流量的裝置,它可以直接安裝在送風機入口和送風機與燃燒器之間的冷熱風道上,由于其結構的獨特性,安裝時對前直管段的要求相對于其他測量元件要低很多,且不易堵塞,在維護與維修、對風道截面形狀的要求、對裝置前后一定范圍內的氣流流動的影響方面都優于其他測量元件,該裝置能產生0~100mmH20或更大的壓差信號,經差壓變送器轉換成標準電信號(0~10mA或4~20mA),該信號穩定,可實現鍋爐的安全經濟運行。
       
      二、機翼測風裝置的組成
       
      機翼測風裝置由機翼傳感器、閥組和差壓變送器組成。
       
       
      三、機翼測風裝置測量原理
       
       
      本裝置由安裝在矩形或圓形風道中的機翼、差壓取壓裝置及一段風道構成。機翼的每個節流件線分為四段,其中三段為各具曲率半徑的弧形板,第四段為直形板。根據流體力學原理, 風道內氣流流經機翼測量裝置時,如圖一所示在機翼表面產生繞流,并在駐點A和弦點B(B')之間產生壓差。駐點A處的壓力為全壓,弦點B(B')處的壓力為靜壓。而由于B(B')處通流截面收縮,靜壓下降,因此A和B(B')之間的壓差是比較大的。該壓差△P與氣流流速V(或流量0)之間呈一定的函數關系: V=f(OP.R)
       
      V上等速,△P一壓差,R一通流截面收縮比
       
       
      四、機翼測風裝置主要優勢
       
      1、本裝置具有獨特的機翼線型節流件,能產生較大的差壓信號,測量穩定可靠;精度較高。
       
      2、采用雙機翼或多機翼結構,裝置本身長度短,對前后直管段長度的要求低。
       
      3、本裝置節流件由于其端面為流線型設計,對流體阻力小,壓損較小,產生的壓力損失不超過差壓值的14%;在*大流量(30%~10%)范圍內,其測量誤差小于*大流量的2%。
       
      4、無活動可動部件,安裝維護方便簡單。
       
      五、機翼測風裝置規格類型
       
       
      注:(1)選用產品前用對應用軟件包進行流量汁算,為驗證應用場合,要求提供完整的參數條件;
       
      (2)其它特殊材質可選,具體情況請同廠家直接朕系;
       
       
      六、機翼測風裝置選型表
       
      機翼測風裝置選型代碼表
       
       
       
       
       
      *   一體式含焊接式取壓閥、三閥組及取壓短管與流量本體焊接成套供貸,取壓短管/取壓閥/三閥組材質與取壓口相同(根據現場工藝要求,取壓閥可選用承插焊截止閥,承插焊閘閥或其它類型和材質的閥門),配對法蘭材質與現場管道材質相同,變 送器按用戶需求配套。
       
      **  分體式不含所有安裝附件,訂貨時按用戶需求配套,配對法蘭材質與現場管道材質相同。
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